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電動汽車風生水起,電動農(nóng)機有發(fā)展前景嗎?

作者:農(nóng)機通 牛家通 本站發(fā)布時間:2017年07月25日 收藏

  據(jù)農(nóng)機化導(dǎo)報的報道,美國已經(jīng)研發(fā)出400馬力純電動拖拉機,該拖拉機配備兩臺獨立的150KW電動機,充一次電可以運行4個小時,關(guān)于電動拖拉機,近幾年國內(nèi)外都做過很多嘗試。

  大家關(guān)注度**高的是約翰迪爾SESAM電動拖拉機。

  在2017年法國SIMA展上,約翰迪爾正式發(fā)布了其研發(fā)多年的純電動拖拉機SESAM。

  SESAM是從德國曼海姆工廠生產(chǎn)的6R經(jīng)典系列拖拉機改進完成,功率為360馬力(260kW),一代機配備兩塊電池,每塊提供130kW的功率。其中一塊為行走供電,另一塊為PTO供電,必要時也可將兩塊電池連接,從而提供更大功率。

  SESAM可持續(xù)4個小時的工作時間或者55km的運輸時間。充電時間為3小時,電池壽命為可充電3100次。由于是電力驅(qū)動,SESAM低速扭矩特別大,而且在無極變速的配合使用下,峰值功率可達到400馬力。

  在國內(nèi)也有企業(yè)研究電動拖拉機,早在2011年,海博瑞德(北京)汽車技術(shù)有限公司研發(fā)出了電動拖拉機的樣車,并且在三門峽市進行現(xiàn)場演示,該機總重3995公斤,電瓶充滿電后,能跑30公里,如果犁地,總重1150公斤的情況下,充滿電后,可以跑3個小時,犁2畝地,空載時**高車速為每小時30公里。

  電動農(nóng)機的發(fā)展離不開政策支持,在國內(nèi)影響**大的應(yīng)該是山西省率先出臺政策,支持電動農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政每年拿出5000萬元補貼電動農(nóng)機,確定了20個縣為以獎代補的試點縣,山西省能開電動農(nóng)機補貼之先河,確實值得敬佩。

  據(jù)筆者的觀察,一說起電動農(nóng)機,大家**先想到的就是電動拖拉機,想嘗試做電動農(nóng)機的企業(yè)大多數(shù)也是從電動拖拉機入手,因為拖拉機是農(nóng)機的動力源,需求量**大,技術(shù)**成熟,燃油拖拉機電動化的難度低,成本小,容易入門。

  但這種觀點有可能是錯的,記者**近在采訪北方一位農(nóng)機制造企業(yè)姓劉的老板時,他就表達了截然不同的觀點。

  劉老板認為以現(xiàn)在的電池技術(shù)和電機技術(shù)看,電動農(nóng)機的優(yōu)點在于節(jié)能環(huán)保,使用經(jīng)濟,但劣勢在于電池續(xù)航時間短,動力和扭矩小,與傳統(tǒng)燃油農(nóng)機正好相反,他認為電動農(nóng)機要揚長避短,在產(chǎn)品的選擇上要“有所為有所不為”。

  首先看“有所不為”。他認為動力消耗大,長時間、長距離作業(yè)的農(nóng)機不適合電動化,尤其是農(nóng)田用拖拉機和聯(lián)合收獲機,電動化條件仍不具備,現(xiàn)有的電動拖拉機,需要幾十組電池,不但成本高,而且自重很大,續(xù)航能力差,還對土壤壓實大,劣勢明顯大于優(yōu)勢。

  再看“有所為”。他認為如果跳出拖拉機,轉(zhuǎn)變思想觀念,能電動化的農(nóng)機具實在很多,整體看有以下幾種類型的農(nóng)機適宜電動化:

  運輸型、搬運型農(nóng)機:國內(nèi)已經(jīng)非常成熟的一個產(chǎn)業(yè)就是電動三輪車,每年時風、五征等大型企業(yè)都要銷售幾十萬輛電動三輪車或電動汽車。

  電動三輪車本來就是農(nóng)機,所以說農(nóng)機的電動化其實早已經(jīng)開始了,另外專門用來搞運輸?shù)?00馬力以下拖拉機也完全可以電動化,只要是縣域內(nèi)的運輸,并且能方便充電,完全可以電動化,另外其它短途搬動的農(nóng)機也可以改裝成電動型的。

  播種、移栽、覆膜等農(nóng)機。據(jù)劉老板分析,許多中小型播種、移栽、腹膜的農(nóng)機具作業(yè)時需要的動力只有幾個馬力或十幾個馬力,比如四十馬力的拖拉機在播種作業(yè)時,自身消耗的動力可能有20馬力,中間還存在動力傳輸中的損失和動力富裕的浪費,真正有效利用的功率也就十幾個馬力,如果企業(yè)能開發(fā)出自帶動力電動播種機、電動移栽機,在技術(shù)上完全可行,并且環(huán)保節(jié)能,成本也不會太高。

  記者非常認可劉老板的這個觀點,在劉老板的公司,記者看到了他們公司研發(fā)的一個蔬菜種植作業(yè)平臺,自帶動力二十馬力,可以完成土地整理、起壟、播種、移栽、中耕、打藥等多道工序,體積小,自重很輕,動力浪費基本上沒有。

  植保、中耕田間管理農(nóng)機。無論是中耕拖拉機或自走式噴藥機動力消耗主要是在行走上,真正作業(yè)時需要的動力很小,這種類型的農(nóng)機,是**理想的電動化的對象,對于家庭農(nóng)場和小規(guī)模種植,電動型的應(yīng)該是完全可以勝任。

  園藝養(yǎng)護,果園管理型農(nóng)機。國外園藝養(yǎng)護是一種休閑的生活方式,現(xiàn)有的割草機、割灌機等噪聲非常大,對于作業(yè)者來說,不是一種休閑,反而是一種折磨,如果改成電動型的,肯定會受歡迎。

  國內(nèi)果園管理機械化水平正在提高,果園種植與大田作物相比,雖然能實現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營規(guī)模不可能太大,對于十幾畝或數(shù)十畝的果園,噴藥機、水肥一體機、采摘平臺等機器不需要太大的動力,并且短距離作業(yè),都具備電動化的條件。

  大棚、設(shè)施農(nóng)業(yè)種植。設(shè)施農(nóng)業(yè)所需的農(nóng)機,70馬力動力產(chǎn)品以下都可以滿足,一些田間管理和作業(yè)機器,只需要十幾馬力,比如微耕機

  設(shè)施農(nóng)業(yè)大多是封閉式種植,燃油型動力農(nóng)機噪聲大,并且有污染,對于高品質(zhì)綠色環(huán)保作物反而有害,如果使用電動機器,動力完全可以滿足,并且環(huán)保方面也有保障。

  表層、淺層作業(yè)農(nóng)機。深松、整地等深層作業(yè)或帶自重很大的農(nóng)機具,電動農(nóng)機的劣勢就非常明顯了,但是旋耕、平地、耙地、除草、殺秧、粉碎、回收等表層作業(yè),動力消耗小的作業(yè)電動農(nóng)機也可以勝任,當然**好是自帶動力的農(nóng)機具,比如自走式電動旋耕機,近幾年農(nóng)機具自帶動力的趨勢比較明顯,自走式履帶旋耕機就賣的非?;?,國內(nèi)年需求量超過了10萬臺。

  有線電動農(nóng)機。就象有軌電車、有線公交車,農(nóng)機也可以是有線的,工程機械巨頭卡特彼勒甚至還生產(chǎn)有線礦卡,這種大型運輸車只是在數(shù)百米距離內(nèi)轉(zhuǎn)移礦石,用架空的電纜為其提供動力,使用電力當然比使用柴油成本要低的多。

  如果在固定區(qū)域內(nèi)工作,農(nóng)機也可以用有線電動化,比如糧食晾曬設(shè)備、果園有軌運輸設(shè)備,大棚采摘車等。

  從以上的設(shè)備可以看出來,對動力消耗小,作業(yè)距離短的農(nóng)機都具備電動化的條件,從這個意義上看,電動農(nóng)機在國內(nèi)的發(fā)展?jié)摿涂臻g都非常大。

  電動農(nóng)機是全新的藍海市場,但目前關(guān)注的企業(yè)并不多,筆者已經(jīng)為企業(yè)指明了產(chǎn)品方向,希望大家能重視這個市場。

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